TPWC315 பேண்ட் சா ஆபரேஷன் மேனுவல்
சிறப்பு விளக்கம்
இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன், எவரும் இந்த விளக்கத்தை கவனமாகப் படித்து, சாதனம் மற்றும் ஆபரேட்டரின் பாதுகாப்பையும், மற்றவர்களின் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்ய அதை நன்றாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
2.1 இந்த இயந்திரம் PE, PP மற்றும் PVDF ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட குழாய்களை வெட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் விளக்கமில்லாத பொருட்களை வெட்டுவதற்குப் பயன்படுத்த முடியாது; இல்லையெனில் இயந்திரம் சேதமடையலாம் அல்லது விபத்து ஏற்படலாம்.
2.2 வெடிக்கும் அபாயம் உள்ள இடத்தில் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்
2.3 இயந்திரம் பொறுப்பான, தகுதி வாய்ந்த மற்றும் பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களால் இயக்கப்பட வேண்டும்.
2.4 உலர் பகுதியில் இயந்திரத்தை இயக்க வேண்டும். மழை அல்லது ஈரமான நிலத்தில் பயன்படுத்தும்போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
2.5 உள்ளீட்டு சக்தி 380V±10%, 50 Hz க்குள் உள்ளது. நீட்டிக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு வரி பயன்படுத்தப்பட்டால், வரி போதுமான முன்னணி பகுதியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
2.6 ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை (N46 ISO3448) முதல் முறையாக பயன்படுத்துவதற்கு முன் தொட்டியில் நிரப்பவும். எண்ணெய் அளவு தொட்டியின் 2/3 ஆக இருக்க வேண்டும்.
பாதுகாப்பு
இயந்திரத்தில் பின்வரும் மதிப்பெண்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
| எச்சரிக்கை, ஆபத்து! வேலை செய்யும் போது அல்லது இந்த அடையாளம் உள்ள பகுதிக்கு அருகில் இருக்கும்போது எச்சரிக்கையாக இருங்கள்! |  |
| ஆபத்து, மின் அதிர்ச்சி! இந்த அடையாளம் உள்ள பாகங்களில் மின்சாரம் கசிவு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.இங்கு வேலை செய்யும் போது கவனமாக இருங்கள். |  |
| எச்சரிக்கை, கையில் காயம் |  |
3.2 பாதுகாப்புக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
இயந்திரத்தை இயக்கும் போது, அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு விதிகளை கவனமாக கடைபிடிக்க வேண்டும்.
3.2.1 ஆபரேட்டர் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் திறமையான பணியாளர்களாக இருக்க வேண்டும்.
3.2.2 பாதுகாப்பு மற்றும் இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மைக்காக ஒரு வருடத்திற்கு இயந்திரத்தை முழுமையாக ஆய்வு செய்து பராமரிக்கவும்.
3.2.3 பவர்: மின்சார விநியோக பெட்டியில் தொடர்புடைய மின்சார பாதுகாப்பு தரத்துடன் தரைத்தளத்தில் குறுக்கீடு இருக்க வேண்டும்.
பூமியாக்கம்: முழு தளமும் ஒரே தரை கம்பியைப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் தரை இணைப்பு அமைப்பு தொழில்முறை நபர்களால் முடிக்கப்பட்டு சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
3.2.4 இயந்திரத்தின் சேமிப்பு:
சிறிய ஆபத்துகளுக்கு, அனைத்து உபகரணங்களும் பின்வருமாறு இயக்கப்பட வேண்டும்:
※ எலக்ட்ரோபோரஸ் பாகங்களைத் தொடாதே
※ துண்டிக்க கேபிளை இழுப்பதைத் தடுக்கவும்
※ கேபிள்களில் கனமான அல்லது கூர்மையான பொருளை வைக்க வேண்டாம், மேலும் கேபிளின் வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்தும் வெப்பநிலையில் (70℃) கட்டுப்படுத்தவும்
※ ஈரமான சூழலில் வேலை செய்ய வேண்டாம். பள்ளம் மற்றும் காலணிகள் உலர்ந்ததா என சரிபார்க்கவும்.
※ இயந்திரத்தை தெறிக்க வேண்டாம்
3.2.5 இயந்திரத்தின் காப்பு நிலையை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்
※ கேபிள்களின் இன்சுலேஷனை குறிப்பாக வெளியேற்றப்பட்ட புள்ளிகளை சரிபார்க்கவும்
※ தீவிர நிலையில் இயந்திரத்தை இயக்க வேண்டாம்.
※ குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதமாவது கிரவுண்ட் ஃபால்ட் இன்டர்ரப்டர் நன்றாக வேலை செய்கிறதா என்று பார்க்கவும்.
※ தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்கள் மூலம் இயந்திரத்தின் பூமியை சரிபார்க்கவும்
3.2.6 இயந்திரத்தை கவனமாக சுத்தம் செய்யவும்
※இன்சுலேஷனை எளிதில் சேதப்படுத்தும் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் (வாயு, சிராய்ப்பு மற்றும் பிற கரைப்பான்கள் போன்றவை)
※ வேலையை முடிக்கும் போது மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளவற்றை மட்டும் பின்பற்றினால், முன்னெச்சரிக்கை நன்றாக வேலை செய்ய முடியும்.
3.2.7அவசர நிறுத்தம்
ஏதேனும் எதிர்பாராத நிலை ஏற்பட்டால், இயந்திரத்தை நிறுத்த உடனடியாக “அவசரநிலை நிறுத்து” என்பதை அழுத்தவும். சிக்கல்களைத் தீர்த்த பிறகு, இயந்திரத்தை மீண்டும் தொடங்க, அவசரநிலை நிறுத்தத்தை கடிகார திசையில் திருப்பவும்.
3.2.8 பகுதிகளின் இறுக்கம்:குழாய்கள் சரியாகவும் இறுக்கமாகவும் சரி செய்யப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். காயம் ஆபரேட்டருக்கு கீழே சரிய முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்
3.2.9 பணியாளர்கள்வேலை செய்யும் போது பாதுகாப்பு
நகைகள் மற்றும் மோதிரங்களை அகற்றவும், மேலும் தளர்வான ஆடைகளை அணிய வேண்டாம், ஷூ லேஸ், நீண்ட மீசை அல்லது இயந்திரத்தில் இணைக்கப்பட்ட நீண்ட முடி அணிவதைத் தவிர்க்கவும்.
3.2.10தளத்தை சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் வைத்திருங்கள்y
கூட்டம், அழுக்கு மற்றும் கசிவு நிறைந்த தளம் வேலை செய்வதற்கு சாதகமாக இல்லை, எனவே தளத்தை சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் வைத்திருப்பது முக்கியம்.
3.2.11 பயிற்சி பெறாத நபர் எந்த நேரத்திலும் இயந்திரத்தை இயக்க அனுமதிக்கக் கூடாது.
3.3 சாத்தியமான ஆபத்துகள்
3.3.1 பேண்ட் பார்த்தேன்
இந்த இயந்திரம் தொழில்முறை நபர் அல்லது பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களால் மட்டுமே இயக்கப்படுகிறது, இல்லையெனில் தேவையற்ற விபத்து ஏற்படலாம்.
3.3.2 சா பிளேட்
ஓடும் கத்தியை ஒருபோதும் தொடாதீர்கள் அல்லது காயம் ஏற்படலாம்
3.3.3 வெட்டுதல்
வெட்டுவதற்கு முன், குழாய்களுக்கு வெளியே மணலை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது குழாய்களில் குவிந்திருக்கும் மற்ற வரைவுகளை கொண்டு செல்லும்போது சுத்தம் செய்யவும். இது மரக்கட்டையின் தேவையற்ற சேதம் அல்லது பிற விபத்துகளைத் தவிர்க்கலாம்
பொருந்தக்கூடிய வரம்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுரு
| வகை | TPWC -315 |
| வெட்டுவதற்கான பொருட்கள் | PE, PP, PVDF |
| அதிகபட்சம். வெட்டு திறன் | 315மிமீ |
| வெட்டு கோணம் | 0°～67.5° |
| கோணத்தின் துல்லியமின்மை | ≤1° |
| பார்த்த கத்தியின் கோடு வேகம் | 230 மீ/நி |
| சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை | -5-45℃ |
| பவர் சப்ளை | ～380 V±10 % |
| அதிர்வெண் | 50 ஹெர்ட்ஸ் |
| மொத்த மின்னோட்டம் | 5A |
| மொத்த சக்தி | 3.7 கி.வா |
| ஓட்டுநர் மோட்டார் | 2.2 கி.வா |
| ஹைட்ராலிக் அலகு மோட்டார் | 1.5 கி.வா |
| காப்பு எதிர்ப்பு | >1MΩ |
| அதிகபட்சம். ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் | 6 MPa |
| மொத்த எடை (கிலோ) | 1100 |
விளக்கங்கள்
முழங்கை, டீ மற்றும் கிராஸ் செய்யும் போது செட் கோணத்தின் படி PE குழாய்களை வெட்டுவதற்கு பேண்ட் ரம் பயன்படுத்தப்படலாம், இதனால் இயந்திரம் அதிக வேலை திறன் மற்றும் பொருட்களின் பயன்பாட்டு விகிதம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
5.1 பகுதிகளின் விளக்கம்
| 1. எச்சரிக்கை சாதனம் | 2. பதற்றம் சக்கரம் | 3.கோண அளவு | 4. கட்டுப்பாட்டு பெட்டி |
| 5. நிலை சரிசெய்தல் | 6. 67.5° இருக்கை | 7. சாதனத்தை சரிசெய்யவும் | 8.saw box |
5.2 செயல்பாட்டு குழு
| 1. வோல்ட்மீட்டர் | 2. வரி வேக காட்டி | 3. சக்தி காட்டி | 4. இயங்கும் காட்டி |
| 5. கடிகார திசையில் ஓடவும் | 6. எழுச்சி | 7. பஸ்ஸர் | 8. அலாரம் நிறுத்தம் |
| 9. அவசர நிறுத்தம் | 10.ஊட்ட வேகம் சரிசெய்தல் | 11. மீட்டமை | 12. மெதுவாக விழும் |
| 13. விரைவாக விழும் | 14. எதிர் கடிகார திசையில் ஓடவும் | 15. பேண்ட் பார்த்தேன் சுவிட்ச் | 16. எண்ணெய் பம்ப் வேலை காட்டி |
நிறுவல்
6.1 தூக்குதல் மற்றும் நிறுவுதல்
6.1.1 நிறுவலின் போது ஃபோர்க்லிஃப்ட் பயன்படுத்தப்பட்டால், எண்ணெய் குழாய் அல்லது சுற்றுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து போர்க்கை கவனமாக செருகவும்.
6.1.2 இயந்திரத்தை வைக்கும் போது, லெவல் அட்ஜஸ்டரை சரிசெய்வதன் மூலம் இயந்திரத்தை நிலையாக மற்றும் நிலையாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
6.1.3 இந்த நிலையான இயந்திரம் 0~67.5° கோணத்தை வெட்டலாம், 45°க்குள் கோணம் தேவைப்பட்டால், 67.5° இருக்கையை வேலை செய்வதற்கு முன் அகற்ற வேண்டும்.
ஆபரேஷன்
7.1 தொடங்குதல்
7.1.1 இயந்திரத்தை இயக்கவும், சக்தி காட்டி இயக்கத்தில் இருக்க வேண்டும் (ஆன் இல்லை என்றால், இணைப்பு தவறாக உள்ளது).
7.2 ஆபரேஷன் பேனலின் வலதுபுறத்தில் உள்ள ஃபீட் ஸ்பீட் அட்ஜஸ்டரைத் திருப்புவதன் மூலம், மேலும் கீழும் நகரும் சா பாக்ஸ் சோதனை.
7.3 சா பிளேட்டின் இயங்கும் திசையைச் சரிபார்க்க, "வலஞ்சுழியாக ஜாக்" மற்றும் "ஜாக் ஆன்டிலாக்வைஸ்" பட்டனை அழுத்தவும். அது தவறான திசையில் சுழன்றால், மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஏதேனும் இரண்டு லைவ் வயர்களுக்கு இடையே இணைப்பு பரிமாற்றம்.
7.4வெட்டு அறுவை சிகிச்சை
7.4.1 ஆங்கிள் லாக்கிங் ஸ்க்ரூவை தளர்த்தவும், சா பிளேடு பெட்டியை கைகளால் தேவையான கோணத்திற்கு தள்ளவும் (தேவையான கோணத்தின் படி), மற்றும் ஆங்கிள் லாக்கிங் ஸ்க்ரூவை கட்டவும்.
7.4.2 சவ் பிளேடு பெட்டியை உயரத்திற்கு உயர்த்தவும் (வெட்டப்பட வேண்டிய குழாயின் விட்டம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது) அறுக்கப்பட்ட பல் குழாய்களுக்கு மேலே இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
7.4.3 வேலை அட்டவணையில் வெட்டுக் குழாய்களை வைத்து, வெட்டு நிலையை சரிசெய்து, பூட்டுதல் சாதனம் மூலம் நைலான் பெல்ட்டுடன் குழாயை சரிசெய்யவும்.
7.4.4 சவ் பிளேட்டைத் தொடங்கவும், சா பிளேடு குறிப்பிட்ட வேகத்தை அடையும் போது (இயங்கும் காட்டி பிரகாசிக்கும்), சாப் பெட்டியை மெதுவாக விழ ஃபீட் ஸ்பீட் அட்ஜஸ்டரைத் திருப்பவும். குழாயின் விட்டம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வீழ்ச்சியின் வேகம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
7.4.5 கட்டிங் முடிந்ததும், ரம்பம் பிளேடைத் தடுப்பதைத் தவிர்க்க, குழாயை வெட்டிப் பிடிக்கவும்.
7.4.6 வெட்டும் போது ஏதேனும் அசம்பாவிதம் ஏற்பட்டால் அவசரகால பொத்தானை அழுத்தவும். சிக்கலைத் தீர்த்த பிறகு, இயந்திரத்தை மீண்டும் தொடங்க, அவசரநிலையை கடிகார திசையில் நிறுத்தவும்.
7.4.7 சா பிளேடு குறைந்த வரம்பு நிலையை அடையும் போது தானாகவே நின்றுவிடும்
7.4 8 கட்டிங் முடிந்ததும் வெட்டப்பட்ட குழாயை அகற்றி மீண்டும் வெட்டவும்.
7.4 9 இந்த நிலையான இயந்திரம் 0~67.5° கோணத்தை வெட்டலாம், 45°க்குள் கோணம் தேவைப்பட்டால், குழாய்களில் வேலை செய்வதற்கு முன் 67.5° இருக்கை அகற்றப்பட வேண்டும், பின்வருமாறு காட்டப்பட்டுள்ளது:
எச்சரிக்கை:
1) மாற்றியைப் பாதுகாக்கும் சக்தியைத் துண்டித்த பிறகு 30 நிமிடங்களில் இயந்திரத்தை மீண்டும் இயக்கவும்.
2) பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக முழு இயந்திரமும் தரையிறக்கப்பட வேண்டும்
3) மின் கூறுகளின் சரிபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு தொழில்முறை நபர்களால் செய்யப்பட வேண்டும்
தவறுகள் மற்றும் தீர்வுகள்
இணைக்கப்பட்ட கருவிகள், உதிரி பாகங்கள் அல்லது பிற கருவிகளை பாதுகாப்புச் சான்றிதழுடன் பராமரிக்கும் போது அல்லது பகுதிகளை மாற்றவும். பாதுகாப்பு சான்றிதழ் இல்லாத கருவிகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
அட்டவணை.1 இயந்திர தோல்வி
| பொருள் | விளக்கம் | பகுப்பாய்வு | தீர்வுகள் |
| 1 | இசைக்குழு கத்தி கத்தி நெரிசலாக உள்ளது | 1. ரோட்டரி இருக்கையின் கோணம் இறுக்கமாக பூட்டப்படவில்லை. 2. பேண்ட் சா பிளேடு இறுக்கமாக இறுக்கப்படவில்லை. 3. ரம்பக்கத்தி மிக மெதுவாக ஓடுகிறது அல்லது ரம்பம் கத்தி மிக விரைவாக கீழே விழுகிறது | 1. கோண பூட்டுதல் சாதனத்தை கட்டுங்கள். 2. பேண்ட் சா பிளேட்டை பதற்றப்படுத்த டென்ஷன் ரோலரை ஒழுங்குபடுத்தவும். 3. விழும் வேகத்தைக் குறைத்து, சா பிளேட்டின் அதிக வரி வேகத்தை சரிசெய்யவும். |
| 2 | இசைக்குழு கத்தி கத்தி சொட்டுகள் | 1. சா பிளேடு ஹோல்டர்கள் சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை. 2. பேண்ட் சா பிளேடு டென்ஷன் ஆகவில்லை. 3. சா பிளேடு சக்கரம் தளர்த்தப்பட்டது. 4. ஓவர்ஃப்ளோ வால்வின் கோர் தடுக்கப்பட்டுள்ளது | 1. பேண்ட் சா பிளேடை உகந்த நிலையில் சரிசெய்ய, சா பிளேடு ஹோல்டரை சரிசெய்யவும். 2. பேண்ட் சா பிளேட்டை பதற்றம் செய்ய டென்ஷன் ரோலரை சரிசெய்யவும். 3. சா பிளேட் சக்கரத்தை இறுக்கமாக கட்டுங்கள். 4. வழிதல் வால்வின் மையத்தை சுத்தம் செய்யவும் |
அட்டவணை.2 ஹைட்ராலிக் அமைப்பு தவறுகள்
| பொருள் | விளக்கம் | காரணங்கள் | தீர்வுகள் |
| 1 | எண்ணெய் பம்பின் மோட்டார் வேலை செய்யாது | 1. தொடர்பு மூடப்படவில்லை 2. உள் கோடுகள் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளன 3. மோட்டார் தவறு. | 1. தொடர்புகொள்பவரைச் சரிபார்க்கவும்; 2. இணைப்பு அல்லது பிளக்கைச் சரிபார்க்கவும். 3. மோட்டாரை ஆய்வு செய்து பழுது பார்க்கவும். |
| 2 | கணினியில் அழுத்தம் இல்லை, மற்றும் பம்பில் உரத்த சத்தம் | 1. எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரின் சுழற்சி திசை சரியாக இல்லை; 2. மோட்டார் மற்றும் எண்ணெய் பம்பின் இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது 3. எண்ணெய் போதுமானதாக இல்லை அல்லது மிகவும் அழுக்காக உள்ளது. | 1. இது எதிரெதிர் திசையில் சுழல வேண்டும்; 2. கப்ளரை சரிபார்க்கவும்; 3. எண்ணெய் நிரப்பவும் அல்லது மாற்றவும்; |
| 3 | பிரதான சிலிண்டரின் தூக்கும் வேகம் மிக விரைவாக அல்லது மிக மெதுவாக உள்ளது | 1. கணினி அழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது; 2. த்ரோட்டில் வால்வு தவறாக சரி செய்யப்பட்டது; 3. கட்டுப்படுத்தக்கூடிய கன்ன வால்வு தவறாக சரி செய்யப்பட்டது. | 1. கணினி அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்; 2. த்ரோட்டில் வால்வை சரிசெய்யவும்; 3. ஒற்றை திசை வால்வை சரிசெய்யவும். |
| 4 | அழுத்தத்தை அதிகமாக சரிசெய்ய முடியாது அல்லது அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கம் மிக அதிகமாக உள்ளது | 1. ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு கோர் தடுக்கப்பட்டுள்ளது 2. எண்ணெய் வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டது. 3. ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு கோர் தடுக்கப்பட்டுள்ளது | 1. ஓவர்ஃப்ளோ வால்வைத் துண்டித்து கழுவவும் அல்லது மாற்றவும் 2. எண்ணெய் வடிகட்டியை கழுவவும். 3 .ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு கோர்வை பிரித்து சுத்தம் செய்யவும். |
சர்க்யூட் & ஹைட்ராலிக் அலகு வரைபடம்
9.1 சர்க்யூட் யூனிட் வரைபடம் (பின் இணைப்புக்கான குறிப்பு)
9.2 ஹைட்ராலிக் அலகு வரைபடம் (பின் இணைப்புக்கான குறிப்பு)
